A válvula de alívio é dividida no tipo de elevação total e tipo micro-levantamento de acordo com as diferentes alturas de abertura do disco da válvula. Eles dependem da pressão elástica da mola para travar a aba ou o êmbolo da válvula da válvula e outras vedações. Uma vez que a pressão no vaso de pressão for anormal, uma válvula de alívio será a alta pressão, superará a pressão da mola da válvula de alívio, de modo que o dispositivo de travamento é pressionado, formando um canal de alívio de pressão para liberar a alta pressão. O tipo de elevação total possui uma grande capacidade de descarga e boa resiliência e é adequada para meios de líquido e gás, enquanto o tipo micro-elevação é adequado apenas para meios líquidos.
Sob a ação da força externa FW, durante todo o processo de uma válvula de alívio do fechamento da abertura e depois da abertura ao fechamento, o padrão de mudança da força externa FW, quando a força adicional aumenta gradualmente de zero, é a soma Da pressão interna pl × s Quando a pré -carga da mola é exatamente a mesma, a válvula universal se abre ligeiramente, o que aumenta a área de ação média S, causando a força de pressão interna usada para superar a pré -carga da mola para aumentar acentuadamente. Como resultado, a força adicional externa é instantaneamente reduzida. Assim, o primeiro pico característico A aparece.
Quando a força externa diminui gradualmente e atinge o ponto de fechamento, devido à redução repentina da área de ação do meio, a fim de manter a relação de equilíbrio da força, neste momento, a força externa aumentará instantaneamente, ou seja, a segunda Ponto de pico característico B.
Dentro da faixa de pressão de trabalho especificada, a pressão de abertura pode ser ajustada girando o parafuso de ajuste e alterando a quantidade de compressão de pré -carga da mola. Remova a tampa da tampa da válvula universal, afrouxe a porca de travamento e ajuste o parafuso de ajuste. Primeiro, aumente a pressão de entrada para fazer a válvula universal saltar uma vez. Se a pressão de abertura estiver baixa, aperte o parafuso de ajuste no sentido horário. ; Se a pressão de abertura estiver muito alta, solte -a no sentido anti -horário. Depois de se ajustar à pressão de abertura necessária, aperte a porca de travamento e instale a tampa.
Se a pressão de abertura necessária exceder a faixa de pressão de trabalho da mola, você precisará substituir outra mola por uma faixa de pressão de trabalho adequada e fazer ajustes. Depois de substituir a mola, os dados correspondentes na placa de identificação devem ser alterados.
Quando a pressão média está próxima da pressão de abertura, o parafuso de ajuste não deve ser girado para impedir que o disco da válvula gire e danifique a superfície de vedação.
Para garantir que o valor da pressão de abertura seja preciso, as condições médias utilizadas durante o ajuste, como tipo médio e temperatura média, devem estar o mais próximo possível das condições de trabalho reais. Quando o tipo de meio muda, especialmente quando muda da fase líquida para a fase gasosa, a pressão de abertura geralmente muda. À medida que a temperatura operacional aumenta, a pressão de abertura diminui. Portanto, ao ajustar a temperatura normal e usá -la em alta temperatura, o valor da pressão definido a temperatura normal deve ser um pouco maior que o valor da pressão de abertura da bola.
Após a pressão de abertura ser ajustada, se a pressão de descarga ou a pressão de retorno não atender aos requisitos, o anel de ajuste na válvula universal pode ser usado para ajustá -lo. Desaparafuse o parafuso de fixação do anel de ajuste e insira uma ferramenta como uma haste de ferro fina no orifício do parafuso exposto para mover os dentes da engrenagem no anel de ajuste para fazer com que o anel de ajuste gire para a esquerda e direita. Quando o anel de ajuste gira no sentido anti -horário para a direita, sua posição aumenta e a pressão de descarga e a pressão de retorno diminuem; Por outro lado, quando o anel de ajuste gira no sentido horário para a esquerda, sua posição diminui e a pressão de descarga e a pressão de retorno diminuem. A pressão de retorno será aumentada. Durante cada ajuste, a faixa de rotação do anel de ajuste não deve ser muito grande (geralmente dentro de 5 dentes). Após cada ajuste, o parafuso de fixação deve ser apertado para que a extremidade do parafuso esteja localizada na ranhura entre os dois dentes do anel de ajuste para impedir que o anel de ajuste gire, mas nenhuma pressão lateral é exercida no anel de ajuste. Em seguida, realize um teste de movimento. Por razões de segurança, antes de girar o anel de ajuste, a pressão de entrada da válvula de alívio deve ser reduzida adequadamente para impedir que a válvula universal se abre repentinamente durante o ajuste e causando um acidente.
Deve -se notar que a pressão de descarga e o teste de pressão traseira da válvula de alívio só são possíveis quando a taxa de fluxo da fonte de ar for grande o suficiente para impedir que a válvula universal seja aberta. A capacidade do banco de teste geralmente usada para verificar a pressão de abertura da válvula de alívio é muito pequena. Neste momento, a válvula universal não pode atingir a abertura completa e sua pressão de retorno também é falsa. Ao calibrar a pressão de abertura sobre esse banco de teste, a fim de tornar a ação de decolagem óbvia, o anel de ajuste geralmente é ajustado a uma posição relativamente alta. No entanto, isso não é apropriado nas condições operacionais reais da válvula universal, e a posição do anel de ajuste deve ser reajustada. .
Depois que todos os ajustes da válvula de alívio são concluídos, eles devem ser selados para evitar alterações arbitrárias nas condições ajustadas. Quando a válvula de alívio sai da fábrica, geralmente é ajustada com o ar de temperatura normal de acordo com o limite superior (ou seja, alta pressão) do nível de pressão de trabalho, a menos que especificado de outra forma. Portanto, os usuários geralmente precisam reajustá -lo de acordo com as condições reais de trabalho. Em seguida, sele novamente.
