A válvula de retenção é um componente -chave em máquinas de fluido (incluindo máquinas elétricas, máquinas químicas, máquinas de potência de fluido etc.) para controlar a capacidade de fluxo. Seu desempenho e segurança estão intimamente relacionados ao desempenho, eficiência e confiabilidade de todo o dispositivo. Nos processos de produção industrial, como refino de petróleo, petroquímicos e geração de energia, vibração, ruído e rotação da haste da válvula de retenção geralmente ocorrem. Acidentes como quebra de haste da válvula devido à vibração também ocorrem de tempos em tempos.
A vibração e o ruído da válvula de retenção podem ser divididos aproximadamente em vibração mecânica, vibração da cavitação e vibração da dinâmica de fluidos de acordo com seus diferentes fatores indutores.
1. Vibração mecânica: a vibração mecânica pode ser dividida em dois estados de acordo com sua manifestação. Um estado é a vibração geral da válvula de retenção, ou seja, toda a válvula de retenção vibra frequentemente no tubo ou na base. O motivo é que o tubo ou a base vibra violentamente, fazendo com que toda a válvula de retenção vibre. Também está relacionado à frequência, ou seja, quando a frequência externa é igual ou próxima à frequência natural do sistema, a energia da vibração forçada ressoa. Outro estado é a vibração do disco da válvula de retenção. O motivo se deve principalmente ao aumento acentuado na taxa de fluxo do meio, o que causa a pressão diferencial antes e após a válvula de retenção mudar acentuadamente, causando a oscilação séria de toda a válvula de retenção.
2. Vibração da cavitação: a vibração da cavitação ocorre principalmente na válvula de retenção em meio líquido. A causa fundamental da cavitação é a vaporização do líquido causado pela aceleração da contração do fluido na válvula de retenção e pela queda na pressão estática. Quanto menor a abertura da válvula de retenção, maior a diferença de pressão antes e depois dela, maior a possibilidade de o fluido acelerar e causar cavitação e a queda de pressão correspondente do fluxo bloqueada será menor.
Medidas preventivas: a partir do uso da válvula de retenção e da análise teórica, pode -se provar que existem muitos fatores que induzem vibração e ruído da válvula de retenção. Esses fatores se influenciam, e muitos deles ocorrem ao mesmo tempo, o que reduz o amortecimento da válvula de retenção. É mais difícil reduzir o ruído e precisa ser considerado abrangente em combinação com o material, estrutura e dinâmica de fluidos da válvula universal.
1. A válvula de retenção deve ser instalada longe da fonte de vibração. Se for inevitável, medidas preventivas devem ser tomadas.
2. Selecione as peças corretamente. Se o disco da válvula mudar rapidamente de alto para baixo e a sensibilidade do posicionador universal da válvula for muito alta, pequenas alterações ou desvios na saída do regulador serão imediatamente convertidos em um grande sinal de saída do posicionador, fazendo com que a válvula oscilasse. O atrito da válvula de retenção é muito pequeno e pequenas alterações ou desvios no sinal de entrada externa serão imediatamente transmitidas ao disco da válvula, fazendo com que ele vibre. Pelo contrário, se o atrito da válvula de retenção for muito grande, ela não poderá operar quando o sinal for pequeno. Quando o sinal for grande, causará um fenômeno excessivo assim que operar, o que fará com que a válvula de retenção produza oscilação histerética. Nesse caso, o amortecimento da parte correspondente da válvula de retenção deve ser reduzida para resolver o problema, como substituir a embalagem, etc.