O que é uma válvula de retenção? É necessário dominar o conhecimento básico

A válvula de retenção é uma válvula universal de selagem forçada. Quando a válvula universal é fechada, a pressão deve ser aplicada ao disco da válvula para impedir com força o vazamento na superfície de vedação. Quando o meio entra na válvula universal sob a válvula, a resistência superada pela força operacional é o impulso gerado pela força de desgaste da válvula e da junta e pela pressão média, e a força para fechar a válvula universal é maior que a força Para abrir a válvula universal, o diâmetro da haste da válvula maior. Caso contrário, a parte superior da haste da válvula se dobrará. Após o surgimento de válvulas auto-seqüentes, o fluxo do meio da válvula é alterado para entrar na cavidade da válvula acima da válvula. Nesse momento, devido à influência da pressão dielétrica, a força para fechar a válvula é pequena, mas devido à força para abrir a válvula, o diâmetro da válvula é reduzido de acordo. Além disso, essa forma da válvula universal também é rigorosa no papel da dielétrica. Quando a válvula de retenção é aberta, quando a altura de abertura do disco da válvula é de 25% a 30% do diâmetro nominal, a taxa de fluxo atingiu o máximo, indicando que a válvula universal atingiu a posição totalmente aberta. Portanto, a posição totalmente aberta da válvula de retenção deve ser determinada pelo curso do disco da válvula.

1. Estrutura simples, conveniente para fabricar e manter.
2. O golpe de trabalho é pequeno e o tempo de abertura e fechamento é curto.
3. Bom desempenho de vedação, pequeno atrito entre superfícies de vedação e longa vida útil.
Não importa o que seja, ele tem vantagens e desvantagens, e a válvula de retenção não é exceção:
1. A resistência do fluido é grande e a força necessária para abrir e fechar é grande.
2. Não é adequado para mídia com partículas e alta viscosidade.
3. Má desempenho de ajuste.
Características estruturais da válvula de retenção:
1. Comparado com as válvulas de porta, a válvula de retenção tem uma estrutura mais simples e é mais conveniente para fabricar e manter.
2. A superfície de vedação não é fácil de usar e arranhar, tem um bom desempenho de vedação e vida útil longa.
3. Ao abrir e fechar, o curso do disco da válvula é pequeno, o tempo de abertura e fechamento é curto e a altura da válvula universal é pequena.
4. O disco da válvula e o haste da válvula são projetados como uma estrutura integrada, que é compacta e segura de usar.
A válvula de retenção tem três formulários estruturais
1. Tipo reto, tipo CC, tipo de ângulo, entre os quais o tipo reto é o mais comumente usado. O tipo de ângulo pode ser instalado no canto do sistema de tubulação, e o tipo CC possui a menor resistência de fluxo entre a válvula de retenção.
2. Configurar dispositivos pneumáticos e elétricos de acordo com o usuário precisa atender às necessidades de controle remoto e controle do programa.