Que tipos de válvula de retenção existem? Você deve aprender o básico

A válvula de retenção e a válvula da porta do flange são o mesmo tipo de válvula universal, consistindo em um atuador elétrico ou atuador de ar e uma válvula de parada. A diferença é que o corpo da válvula está fechado e o corpo da válvula é a linha central do corpo da válvula. É um tipo de válvula universal que pode abrir e fechar. As válvulas de portão são usadas principalmente para cortar, distribuir e alterar a direção do fluxo da mídia nos pipelines. As válvulas de bola de duas peças e as válvulas de bola de três peças são uma nova válvula universal que tem sido amplamente utilizada nos últimos anos.

Para a válvula de retenção, eles não apenas podem ser instalados e mantidos, mas também podem ser operados. Abrir e fechar a válvula de retenção pode estabilizar a força e impedir o impacto. Cada componente da válvula de desligamento de alta pressão de uma certa chave de impacto considera que a força de impacto não é igual à de uma válvula de desligamento geral. Quando o oleoduto é usado pela primeira vez, há muita sujeira por dentro; portanto, a válvula de corte é ligeiramente aberta, usando o fluxo de alta velocidade do meio para fazê-lo fluir, fechado suavemente (fechamento rápido, fechamento repentino para evitar deixando impurezas capturadas na superfície de vedação) e depois se abriu novamente. Limpe a sujeira repetidamente dessa maneira e retorne ao trabalho normal. Sempre corte a válvula universal. Pode haver manchas na superfície de vedação. Ao fechar, use o método acima para limpá -lo e feche -o oficialmente. Se o atuador elétrico estiver danificado, deve ser reparado imediatamente. Não use a mão do atuador para evitar danos aos quatro lados do atuador. Algumas mídias esfriam depois que a válvula é cortada, fazendo com que a válvula diminua. O operador deve fechá -lo novamente no momento apropriado para evitar deixar uma lacuna na superfície de vedação. Caso contrário, o meio fluirá em alta velocidade das lacunas nas fendas e corroe facilmente a superfície de vedação. Durante a operação, se você achar que a operação é muito difícil, você deve analisar os motivos. Se a embalagem estiver muito apertada, você poderá soltá -la adequadamente. Se a válvula estiver torta, entre em contato com um reparador. Quando uma certa válvula de bloqueio está em um estado bloqueado, a parte de bloqueio se expande termicamente e se torna difícil de abrir. Certifique -se de abri -lo neste momento. Por favor, percorra o parafuso da tampa da válvula universal meia curva para remover a tensão da válvula e mover a placa para o volante.
Vantagens da válvula de retenção:
1. Estrutura simples, conveniente para fabricar e manter.
2. O golpe de trabalho é pequeno e o tempo de abertura e fechamento é curto.
3. Bom desempenho de vedação, pequeno atrito entre superfícies de vedação e longa vida útil.
4. As formas estruturais do corpo da válvula de retenção incluem tipo reto, tipo CC e tipo de ângulo reto. O tipo direto é a estrutura mais comum, mas possui a maior resistência a fluidos. A resistência ao fluido de DC é pequena e é usada principalmente para fluidos contendo partículas sólidas ou alta viscosidade. Os corpos da válvula de ângulo reto são forjados e são adequados para válvula de retenção com passagens menores e pressões mais altas.
5. Durante o processo de abertura e fechamento, o atrito da superfície de vedação é menor que o da válvula da porta e é resistente ao desgaste.
6. Geralmente, há apenas uma superfície de vedação, com boa tecnologia de fabricação e fácil manutenção.
7. O atuador elétrico é fácil de operar.
Princípio de trabalho: a válvula de retenção, também conhecida como válvula de corte elétrica, é a válvula universal mais amplamente usada. Ao contrário das válvulas de bola elétrica, é popular devido ao seu pequeno atrito na superfície de vedação durante o processo de abertura e fechamento, alta durabilidade relativa e fácil abertura e fechamento. Simples e fácil de reparar, não é apenas adequado para pressão média e baixa, mas também para alta pressão. O princípio de bloqueio da válvula de retenção é usar o impulso elétrico para girar a haste da válvula, de modo que a superfície de vedação da sede da válvula e a superfície de vedação da sede da válvula sejam fechadas de perto para impedir o fluxo do meio. O meio da válvula de retenção flui apenas em uma direção e é direcional quando instalado. O comprimento estrutural da válvula de retenção é maior que o da válvula da porta, a resistência ao fluido é grande e a confiabilidade do selo não é forte durante a operação de longo prazo.
1. Ao instalar a válvula universal, preste atenção à direção do fluxo do meio e instale -a estritamente na direção indicada pela seta de fluxo da válvula universal.
2. A válvula universal pode ser instalada em qualquer posição da tubulação, e a válvula universal do aço carbono ou aço de liga pode ser selecionada de acordo com o meio e a temperatura do meio.
3. A válvula de retenção deve ser instalada verticalmente o máximo possível com a haste da válvula apontando para cima.