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Falhas e causas da válvula de porta comuns

January 22, 2024

A maioria das válvulas de porta instalada no sistema não falhará e, se ocorrerem problemas, elas geralmente são causadas pela falta de experiência em engenharia ou manutenção. Os produtos da válvula da porta geralmente incluem a válvula de porta ligeiramente aberta da mola A41H, a válvula de porta de alta pressão fechada de mola A41y, a41y, a válvula de porta de alta pressão fechada de mola A41Y, a válvula de retorno de segurança fechada ah42f, a válvula de retorno a 42y-1000 de abertura completa da mola da mola A42Y-1000 válvula de porta de pressão, válvula de porta padrão de portão padrão japonesa LDA/LDWA, 900 válvula de porta padrão alemã, válvula de porta de comutação rápida QH40, válvula de portão de grau sanitário, válvula de portão de impulso GA49H, válvula de portão A41Y da mola ligeiramente aberta , Válvula de porta de comutação rápida QH40 e outros tipos. Com o uso generalizado desse tipo de válvula, as pessoas resumiram várias causas e soluções para referência do usuário.

Concealed Rod Elastic Seated Gate Valve

1. A válvula do portão está vazando. As razões para a falha são os três pontos a seguir. O usuário precisa fazer ajustes de acordo:
(1) A superfície de contato entre a válvula universal e o assento da válvula não está apertada;
(2) há sujeira na superfície de contato entre a válvula universal e o assento da válvula;
(3) A haste da válvula é desviada.
2. A válvula da porta se abre quando a pressão não é especificada. A solução é a seguinte:
(1) A pressão de ajuste da mola da válvula universal é insuficiente, a mola falha ou a força elástica é insuficiente. A válvula do portão deve ser reajustada ou substituída;
(2) O peso universal da válvula se move para a frente. O peso deve ser movido para a posição de pressão constante original e apertado com o parafuso limite.
3. A válvula da porta não abre quando atinge a pressão especificada. A solução é a seguinte:
(1) Se a válvula universal estiver presa no assento da válvula, poderá ser descartada realizando um teste de escape manual;
(2) a pressão de ajuste da mola da válvula universal é muito grande e deve ser reajustada;
(3) Quando o peso da válvula universal se move para trás, o peso deve ser movido para a posição de pressão constante original e apertado com o parafuso limite.
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