Qual é a capacidade de alívio de segurança da válvula do portão

A válvula universal é uma válvula universal com funções de monitoramento e calibração on -line. É caracterizado por: uma porca de ajuste é fixada no chefe da extremidade superior do corpo da válvula superior. Há uma haste de pressão dentro da porca de ajuste. A haste de pressão possui uma estrutura plana na extremidade superior e uma estrutura esférica na extremidade inferior. A abertura inferior da haste de pressão em forma de ocasão está em contato com a superfície cônica superior do assento da mola e a haste da válvula é inserida na cavidade da haste de pressão.

A extremidade superior da haste de pressão é fornecida com um sensor de força ou um parafuso de fixação; A superfície do chefe superior do corpo da válvula superior é fornecida com uma porca de travamento para fixar a porca de ajuste, e a extremidade superior da porca de ajuste também é fornecida com uma porca de travamento para fixar o componente fixo; A superfície da extremidade superior do corpo da válvula superior, existem pelo menos dois parafusos para fixar o parafuso de macaco. Realize o monitoramento on-line em tempo real ou periódico da força de mola da válvula do portão, monitorando indiretamente a pressão de abertura da válvula do portão; É fácil operar e eliminar a necessidade de inspeção offline.
A capacidade de descarga segura da válvula da porta, ou seja, o deslocamento, é um dos indicadores mais importantes para medir o desempenho da válvula da porta. Sob a orientação da tecnologia patenteada da "válvula de porta com função on -line e seu sistema de detecção", foram estudados o problema de detecção de deslocamento do processo de abertura dinâmica da válvula de porta e seu mecanismo de fluxo relacionado.
Os principais conteúdos da pesquisa incluem: com base nas características do fluxo do bico e na equação básica de controle de fluido do fluxo isentrópico de gás ideal, a fórmula de cálculo para a emissão de abertura da válvula da porta é derivada e os vários fatores que afetam a capacidade de abertura e emissão da válvula do portão estão sistematicamente resumidas. O mecanismo de interação entre os parâmetros do campo de fluxo da abertura da sobrepressão da válvula da porta é proposto, especialmente as regras de mudança dos parâmetros dinâmicos do gás.
Em termos de pesquisa experimental, o sensor de detecção do núcleo da válvula e o sensor de flange de detecção foram usados ​​para realizar o deslocamento e outros testes de parâmetros relacionados em testes de campo. Comparando os valores de cálculo de deslocamento de simulação numérica bidimensional e tridimensional com os resultados do teste experimental, o estudo mostra que a simulação e os resultados experimentais são relativamente consistentes, indicando assim que o uso de sensores especiais para detectar e medir o deslocamento tem boa operação. Enquanto o método de simulação numérica para calcular o deslocamento for apropriado, a capacidade de descarga da válvula da porta pode ser prevista com mais precisão.