Vamos aprender sobre o objetivo da válvula do portão

A Válvula Universal são dispositivos de proteção de segurança em equipamentos, dispositivos e oleodutos para impedir a pressão do meio no equipamento, dispositivos e pipelines de exceder o valor especificado. Quando a pressão de trabalho no equipamento, dispositivos e pipelines excede o valor especificado, a válvula da porta se fecha automaticamente e impedirá que o meio no dispositivo continue a fluir.

Como a válvula da porta é uma válvula automática, ela possui muitas diferenças da válvula universal em termos de mecanismo e parâmetros de desempenho. Alguns termos profissionais são fáceis de confundir. Para permitir que os leitores entendam a válvula do portão com mais clareza e a escolha corretamente, alguns termos principais são explicados abaixo.

1. Válvula de porta: uma válvula automática que não usa força externa, mas usa a força do próprio meio para descarregar uma quantidade nominal de fluido para impedir que a pressão no sistema exceda o valor de segurança predeterminado. Quando a pressão retorna ao normal, a válvula se fecha novamente e impede que o meio continue a fluir.

2. Válvula de porta de carga direta: uma válvula de porta que usa diretamente uma carga mecânica, como um peso, uma alavanca mais um peso ou uma mola para superar a força gerada pela pressão média sob o disco da válvula.

3. Válvula de porta com dispositivo de assistência de potência: Esta válvula de porta pode ser aberta a uma pressão de abertura mais baixa do que o normal com a ajuda de um dispositivo de assistência à energia. Mesmo que o dispositivo de assistência falhe, esse tipo de válvula ainda deve atender aos requisitos padrão.

4. Válvula da porta com carga suplementar: Esta válvula de porta sempre mantém uma força adicional para melhorar a vedação antes que a pressão em sua entrada atinja a pressão de abertura. A força adicional (carga suplementar) pode ser fornecida por uma fonte de energia externa e deve ser liberada de forma confiável quando a válvula da porta atingir a pressão de abertura. Seu tamanho deve ser definido para que, assumindo que a força adicional não seja liberada, a válvula do portão ainda pode atingir o deslocamento nominal sob a premissa de que a pressão de entrada não excede a porcentagem da pressão de abertura especificada pela lei nacional.

5. Válvula de porta piloto: uma válvula de porta que é acionada ou controlada descarregando o meio da válvula piloto. A própria válvula piloto deve ser uma válvula de porta de carga direta que atenda aos requisitos padrão.

6. Pressão de abertura (pressão do conjunto): a pressão de entrada quando o disco da válvula da porta se abre e aumenta em condições de operação. A essa pressão, começa a haver uma altura de abertura mensurável e o meio está em um estado de descarga contínuo que pode ser percebido visualmente ou auditorialmente.