Características estruturais da válvula global

A válvula globo é uma válvula de proteção de segurança. Suas peças de abertura e fechamento estão em um estado normalmente fechado sob a ação das forças externas. Quando a pressão média no equipamento ou pipeline aumenta e excede o valor especificado, ele abre e descarrega automaticamente o meio para a parte externa do sistema para impedir que a pressão média na tubulação ou equipamento exceda o valor especificado. A válvula globo é amplamente utilizada em equipamentos de gás natural, gás de petróleo e vasos de pressão química e tubulações industriais. Eles têm as vantagens pendentes de vedação à prova de fogo e à prova de explosão, anti-estática, confiável, abertura e fechamento rápido e grande volume de escape.

A válvula globo consiste em uma válvula principal, uma válvula piloto, uma válvula de alívio, uma junta e um conduíte. Sob condições normais de trabalho, a pressão média do sistema atua abaixo e acima do disco da válvula principal.

Como a área de ação média da câmara de ar acima do disco da válvula principal é maior que a área de ação média abaixo, o disco da válvula principal está em um estado fechado sob a diferença de pressão. À medida que a pressão média da tubulação aumenta, a taxa de pressão de vedação obtida pelo selo também aumentará, o que é exatamente o oposto da válvula universal de carga direta da mola, ou seja, maior a pressão média, mais confiável o selo. Quando a pressão média da tubulação é anormal e atinge ou excede a pressão definida, o disco da válvula superior da válvula piloto se abre rapidamente, e o meio na câmara de ar acima do disco da válvula principal é rapidamente descarregado através da junta de escape da válvula piloto. Sob a forte ação da pressão média abaixo, o disco da válvula principal se abre instantaneamente, e o meio é rapidamente descarregado da saída da válvula principal em grandes quantidades, de modo que a pressão média no pipeline retorne à pressão de trabalho normal, garantindo a segurança do sistema.

Quando a pressão média cai para cerca de 90% da pressão definida da válvula universal ajustada pelo sistema, o disco da válvula superior da válvula piloto fecha e o meio de tubulação entra na câmara de ar acima do disco da válvula principal através da válvula piloto . Sob a ação da diferença de pressão, a válvula principal é fechada para garantir a operação normal do sistema.