Uma breve introdução ao conhecimento básico sobre a válvula de retenção

Simplificando, a válvula de retenção controla a válvula universal através de um atuador elétrico para abrir e fechar a válvula universal. Isso é dividido em duas partes, a parte superior é o atuador elétrico e a parte inferior é a válvula universal. A distância da força operacional é maior que a da válvula de retenção e a velocidade de operação do interruptor da válvula do obturador elétrico pode ser ajustada. A estrutura é simples e fácil de manter. Devido às características de buffer do próprio gás durante o processo de ação, não é fácil ser danificado devido ao bloqueio, mas o sistema de controle que requer uma fonte de gás também é maior que a válvula de parada. A válvula de retorno é complicada. A válvula do obturador elétrico é responsiva, segura e confiável. Muitas fábricas com requisitos de alto controle criaram estações de ar comprimidas para componentes de controle de instrumentos pneumáticos. Electric é um dispositivo que requer eletricidade e pode controlar o fluxo.

1. A válvula universal adota uma vedação de autoconnectamento por pressão ou um corpo universal da válvula e uma estrutura de vedação da tampa da válvula universal, que é confiável e confiável! Seguro e confiável.
2. A válvula dupla adota uma estrutura superior universal no meio da placa do obturador duplo, que pode ajustar automaticamente o ajuste da superfície de vedação da válvula e da sede da válvula para garantir a vedação da válvula. Ao mesmo tempo, essa estrutura é fácil de manter, economiza custos e possui uma boa troca de válvulas.
3. A superfície de vedação da sede da válvula é feita de carboneto de cobalto-cromo-tungstênio formado pela soldagem de plasma. A superfície de vedação tem alta dureza, é resistente ao desgaste, resistente à abrasão e tem uma longa vida útil.
4. A haste da válvula é feita de aço pertencente a nitrogênio e tem sido nitrente de superfície. Tem alta dureza, é resistente a arranhões, resistente à corrosão e tem uma longa vida útil.
5. O dispositivo elétrico possui um mecanismo de controle de torque, um mecanismo de operação no local e um mecanismo manual e de comutação elétrica. Além da operação no local, ele também pode executar operação remota, controle do PLC, 4 ~ 20mA de entrada de corrente e saída de saída, etc.
6. A alça da válvula manual se abre quando o mecanismo ou colisão manual ocorre. Reduza a força operacional da válvula universal.
7. A válvula universal pode ser instalada em qualquer posição na tubulação, e as válvulas de aço carbono ou aço de liga podem ser selecionadas de acordo com o meio e a temperatura do meio.
Princípio de operação da válvula de retenção: a válvula de retenção geralmente é conectada por um atuador elétrico e uma válvula universal e se torna uma válvula de retenção após a instalação e a depuração. A válvula de retenção usa energia elétrica como energia para conectar o atuador elétrico para acionar a válvula universal para realizar as ações de comutação e regulação da válvula universal. Para alcançar o objetivo de alternar ou ajustar o meio de tubulação.
Natureza de trabalho: A válvula de retenção geralmente é acionada por um motor, que é relativamente resistente ao choque de tensão. As válvulas solenóides são de abertura rápida e de fechamento rápido, e geralmente são usadas em locais com pequenas taxas de fluxo e pequenas pressões que requerem alta frequência de comutação. O oposto é verdadeiro para a válvula de retenção. A abertura da válvula de retenção pode ser controlada e seus estados incluem aberto, fechado, meio aberto e meio fechado. Ele pode controlar o fluxo do meio na tubulação, mas a válvula solenóide não pode atender a esse requisito. Válvula de retenção pneumática: uma válvula universal acionada por ar comprimido.