A válvula de retenção não é especial de fato. Também é evoluído a partir da válvula da porta. Ele usa uma engrenagem para girar 90 graus para acionar a haste da válvula para levantar para obter o objetivo de abrir e fechar. Seu torque é pequeno e sua operação é particularmente simples.
A válvula de retenção não apenas possui uma estrutura simples e um bom desempenho de vedação, mas também é pequeno em tamanho, leve peso, baixo consumo de material e tamanho pequeno de instalação. Especialmente quando acionada, a válvula de derramamento pode descarregar o desperdício através de cinco canais ao mesmo tempo ou através de um canal.
1. Estrutura da válvula de retenção
① O corpo da válvula universal e a tampa da válvula são conectados por um tipo de grampo, que possui uma estrutura compacta, desmontagem e instalação fácil, e os tubos de ramificação são soldados.
② Adota uma estrutura de vedação com força de pressão. O anel de vedação é feito de embalagem formada de amianto. Quanto maior a pressão média, melhor o desempenho de vedação.
③O meio flui para o tubo do ramo e é descarregado para baixo.
④O disco da válvula é uma estrutura de pistão e é boronizado. Resistente à corrosão e erosão. duradouro.
2. Instruções de instalação da válvula de retenção
① Gire a válvula da roda das mãos no sentido anti -horário para acionar o núcleo da válvula para se mover gradualmente para cima, a superfície de vedação é desengatada e o assento -guia no núcleo da válvula se move gradualmente para fora do orifício interno do assento da válvula, formando um lacuna estreita e o O meio entra através do orifício simétrico no assento da válvula. Dentro do assento da válvula, uma pequena quantidade de meio pode fluir através da lacuna estreita, reduzindo gradualmente a pressão do sistema.
② Continue para girar a mão no sentido anti -horário, o núcleo da válvula se move para cima, o orifício do acelerador no assento da guia se move para fora da cavidade interna do assento da válvula e mais médio é descarregado suavemente após ser estrangulado pelo assento guia e manga da válvula.
③ Continue para girar a mão no sentido anti -horário e o núcleo da válvula se move para cima para a posição totalmente aberta. Nesse momento, a pressão média é bastante reduzida e uma grande quantidade de impurezas pode ser descarregada diretamente do orifício do acelerador da manga da válvula, e um vórtice é formado no assento de vedação invertido, que é continuamente limpo. A superfície de vedação para impedir que as impurezas aderissem à superfície de vedação.
④ Gire a válvula universal no sentido horário e a haste da válvula aciona o núcleo da válvula para se mover para baixo. Nesse momento, a explosão terminou, a pressão do sistema é baixa, a área do orifício na manga da válvula diminui gradualmente, a manga -guia está próxima do assento da válvula e altera a direção do fluxo do meio. Após o estrangulamento, o núcleo da válvula e a válvula são usados como superfícies de vedação a uma certa velocidade, e a limpeza das superfícies de vedação é gradualmente fortalecida.